FL Technics y Grupo Puntacana transforman Punta Cana en hub regional de mantenimiento aeronáutico

PUNTA CANA, República Dominicana, 5 de agosto de 2025 /PRNewswire/ — Con los costos de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) aeronáutica en alza tras la pandemia y un mercado global que alcanzó los USD114,000 millones en 2024 y se espera que crezca a una tasa anual del 2.7 % hasta llegar a los USD 156,000 millones en 2035.

Las Zonas Francas se presentan como una solución estratégica. Estas permiten reducir costos entre un 10 % y un 15 % gracias a operaciones libres de aranceles e incentivos fiscales, además de mejorar los tiempos de respuesta mediante procesos logísticos y aduaneros más ágiles. En este contexto, FL Technics, junto a sus socios estratégicos de Grupo Puntacana, está invirtiendo más de USD$70 millones para establecer la primera instalación MRO aeronáutica independiente en el Punta Cana Free Trade Zone (PCFTZ), aprovechando la ubicación estratégica en el Aeropuerto de Punta Cana (PUJ), en la República Dominicana.

“Primero, las operaciones libres de impuestos eliminan los aranceles sobre piezas y componentes aeronáuticos. Además, existen varios incentivos fiscales, incluidas exenciones del impuesto sobre la renta para actividades aprobadas. Las Zonas Francas también permiten a las empresas optimizar sus procedimientos y mejorar la eficiencia operativa”, afirma Žilvinas Lapinskas, CEO del Grupo FL Technics, proveedor global de servicios MRO aeronáuticos, que abrirá a finales de este año la primera instalación MRO completamente independiente en el Aeropuerto de Punta Cana, en la República Dominicana.

Lapinskas considera que el nuevo hangar de MRO en el Punta Cana Free Trade Zone (PCFTZ) representa una oportunidad atractiva para las aerolíneas y operadores que buscan optimizar sus estrategias de mantenimiento.

“El Aeropuerto de Punta Cana (PUJ) cuenta con una ubicación estratégicamente ventajosa, a solo 90 minutos de vuelo de Miami y a tres horas de otros centros clave de EE. UU. Esto le otorga un enorme potencial para convertirse en un verdadero centro MRO para toda la región. No obstante, para lograrlo, se requieren decisiones inteligentes por parte de las autoridades locales. El hecho de que se haya establecido una Zona Franca en este aeropuerto es un gran paso en la dirección correcta”, añade.

Según Frank Elías Rainieri, presidente y CEO del Grupo Puntacana, el Aeropuerto de Punta Cana (PUJ) ya es un centro de carga clave. El desarrollo de un entorno favorable al mantenimiento aeronáutico es el siguiente paso lógico.

“El Aeropuerto de Punta Cana se está desarrollando como un ecosistema para la aviación y la logística. Es uno de los pocos aeropuertos que integrará turismo, logística, MRO y Zonas Francas. Esta combinación permitirá una rápida expansión, ofreciendo todos estos servicios en un solo lugar”, explica Rainieri.

La inversión conjunta planificada de más de USD70 millones en este nuevo centro MRO financiará infraestructura moderna equipada con tecnología y equipos de mantenimiento de aeronaves de última generación. La mano de obra local será capacitada por profesionales de la aviación de alto nivel que se trasladarán a la República Dominicana, asegurando el cumplimiento con los estándares globales del sector. Las operaciones seguirán las regulaciones de la FAA y de otras autoridades aeronáuticas de países vecinos.

“Nuestro objetivo principal ahora es agilizar las operaciones de la cadena de suministro y fortalecerlas mediante asociaciones estratégicas con proveedores y redes logísticas. Esto es clave para mantenernos competitivos en un mercado con precios en constante aumento. Punta Cana se convertirá en nuestro centro MRO clave, lo que nos permitirá competir con éxito en toda América Latina y del Norte”, concluye Lapinskas.

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/2744571/MRO_Development_at_PCFTZ.jpg

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FUENTE Grupo Puntacana