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BRESCIA, Italia, 19 de junio de 2023
PÓQUER HISTÓRICO PARA EL CONDUCTOR QUE, JUNTO CON FABIO SALVINELLI, TRIUNFA POR DELANTE DE FONTANELLA-COVELLI Y BELOMETTI-BERGOMI
BRESCIA, Italia, 19 de junio de 2023 /PRNewswire/ — La edición más larga de la historia de la 1000 Miglia ha llegado a su fin cuando las tripulaciones cruzaran Italia recorriendo 2.200 kilómetros durante los cinco días de carrera. Pasando de la lluvia insistente antes de la llegada a Roma al sol abrasador en Alessandria, los participantes completaron un tour de force que les hizo detenerse en Cervia-Milano Marittima antes del cambio de rumbo en la capital, para subir a Parma y terminar en Milán, con un control de paso en Piazza Duomo y llegada a City Life, para la última noche de la carrera antes de la llegada a Brescia.
Al final, los vigentes campeones lo hicieron: tras superar algunos obstáculos en la primera tarde de la carrera, desde el inicio de la segunda etapa se confirmaron como la tripulación a vencer, dejando la lucha por el segundo y tercer escalón del podio a sus rivales. Por lo tanto, Andrea Vesco ganó su cuarto título consecutivo (de seis en total), mientras que Fabio Salvinelli igualó a Giuliano Canè con una racha de tres victorias. “Al principio hubo desafíos”, declaró Vesco con los motores apagados, “luego tuvimos un rendimiento constante con un bajo número de penalizaciones. Sólo cuando participé con papá había conseguido un resultado tan bueno, estoy muy orgulloso de haber logrado este resultado histórico”.
Detrás del Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato de 1929 de los ganadores, dos Lancia Lambda Spider Type 221 también suben al podio: Gianmario Fontanella y Annamaria Covelli precedieron a Andrea Belometti y Gianluca Bergomi. La mejor tripulación femenina fue la formada por Silvia Marini e Irene Dei Tos en un Bugatti T 40 de 1929, que se llevaron la Copa Femenina al terminar en el puesto 27 de la general.
La 1000 Miglia Green fue ganada por Paolo Piva y Matteo Ferraglio en Tesla Model Y por delante de Mirco Magni y Laura Confalonieri en Polestar 2 y Antonino Azzarello y Stefano Orlandini en Ford Mustang Mach-E.
Por último, Andrea Milesi y Giordano Mozzi ganaron la Ferrari Tribute 1000 Miglia con un F8 Spider, segundos Fabrizio Macario y Giovanna Di Costanzo con un 488 Pista de 2019. Terceros fueron Celestino y Antonio Sangiovanni en un Ferrari Roma 2021.
Para ver la clasificación:https://1000miglia.it/crono/2023/
Fotografía – https://mma.prnewswire.com/media/2104547/Mille_Miglia.jpg
FUENTE Mille Miglia
