Se estima que el tabaco está propenso a sufrir un aumento impositivo. Con el aumento, que podría ser de 11 pesos en el impuesto especial que se aplica a los tabacos, subiría la recaudación de 23,000 a 45,000 millones de pesos, y se inhibiría su consumo sobre todo entre los jóvenes.

No obstante, desde el Foro Impuestos al Tabaco en México, Mitos y Realidades, afirmaron como falsas a las premisas de que cuando se aumentan los impuestos y tarifas se afectara a la industria y a los productores por el contrabando.

Con estas medidas, prevé la Cofemer, se reduciría el consumo hasta en 26%, es decir, 19.33% por impuesto, más 6.9% por eliminación de publicidad, y así se elevaría la recaudación en más de 20 por ciento.

Refiere que cada año el gobierno de México genera gastos superiores a 45,000 millones de pesos por atender padecimientos relacionados con el consumo de tabaco, de acuerdo con la investigación.

Pero los argumentos son variados, por ejemplo, el secretario de Salud, José Ángel Córdova, mencionó que las políticas públicas más efectivas en el mundo es subir impuestos.

En consecuencia, es que está de acuerdo con la idea de subir los impuestos en 10 pesos, pero mejor que sea gradual y “no de golpe”.

La ayuda no tardaría en llegar. Desde la Organización Mundial de la Salud (OMS), se afirmó que México está listo para aplicar esta política impositiva con el fin de reducir el consumo y subir los ingresos fiscales. Asimismo, la OMS precisó que ayudará con un manual para los ministerios de Finanzas desarrollen esa capacidad.

En América Latina ya hubo casos que aplicaron esta medida. Por ejemplo, en Argentina, con el aumento de 10% en el impuesto se redujo el consumo. Algo similar ocurrió en Bolivia con un incremento de 8%.

El análisis explica que el incremento en el número de años de vida perdidos por tabaquismo fue de 30% en el periodo 1998-2008 y de continuar con esta tendencia, para 2018 se tendría un aproximado de 169,000 años perdidos por muerte prematura.

Lógicamente, los precios de los cigarrillos aumentarán en diferente proporción de acuerdo a las compañías que absorban parte o trasladen la totalidad del incremento. No obstante, el tabaco debe aumentar por encima del resto de los productos afectados por el impuesto especial; es decir gasolinas, alcoholes y cerveza.

Recordamos que estarán exentos los siguientes productos:

• Aguamiel y sus derivados
• Los comercializadores (no productores) de tabaco labrados gasolinas y diesel, cerveza, bebidas refrescantes, puros y otros tabacos labrados.
• Los bienes que se encuentren sujetos al régimen aduanero

A partir de este mes de mayo 2012, todas las entidades deberán realizar el reparto anual de utilidades. Se trata de un pago extraordinario que recibirán los empleados, que se suma al aguinaldo en diciembre, donde reciben la participación en las utilidades (PTU) de la empresa a la que prestan servicios.

En base al cálculo realizado por especialistas, se estima que un total de 15.6 millones trabajadores serán acreedores de esta prestación, de acuerdo a la mención que realiza la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco).

Recordamos que, dentro del artículo 177 de la Ley Federal del Trabajo, se indica que el reparto de utilidades deberá ser en porcentaje proporcional al tiempo laborado, con un lapso de 60 días después de presentados los impuestos anuales.

Por su lado, esta ley indica que el pago será repartible en dos partes iguales:

1. Por igual entre todos los trabajadores, según los días trabajados
2. Proporción al monto de los salarios devengados por el trabajo prestado

Una cosa que es fundamental saber es que existen algunos trabajadores con derecho a cobrar el reparto de utilidades y otros no. En este caso, los que sí serán beneficiados son:

• Trabajadores y ex trabajadores por tiempo indeterminado que hayan laborado en el ejercicio
• Idem, por obra o tiempo determinado siempre que hayan laborado al menos 60 días durante el año.
• Trabajadores de confianza

¿Cuánto cobraremos por el reparto de utilidades? 

Con esto, los plazos para el pago de reparto de utilidades son entre el 1 y 30 de mayo para personas morales y del 1 de mayo al 29 de junio cuando el patrón sea una persona física, incluyendo a aquellas pequeñas y medianas empresas que operen bajo esta figura.

Consejos para utilizar este dinero extra

Según indica Profeco, se deberías destinar a los siguientes objetivos:

• Pagar deudas: la idea de esto radica en bajar las deudas a niveles que permitan contar con mayor liquidez:
• Inversiones: siempre se recomienda darle mantenimiento a los bienes de su patrimonio
• Diversión: el ocio nunca debe ser dejado de lado. Para los que trabajamos hasta el cansancio, la salud y la diversión son cosas que no debemos olvidar.

Destacable nuevamente que, las utilidades son un ingreso excepcional, ya que no necesariamente es algo que se da cada año, y es independiente del ingreso ordinario de los trabajadores, por lo que se deben buscar opciones especiales que den el mayor beneficio a ese dinero extra.

Una buena para los contribuyentes del DF y del Estado de México. En este sentido, la Secretaría de Finanzas Distrito Federal anunció que se llevará a cabo la ampliación del plazo para obtener el Subsidio a la Tenencia 2012 hasta el 30 de abril.

El tema clave ha sido la caída de las páginas de Internet para realizar el pago y refrendo para obtener el subsidio a la tenencia por saturación de usuarios y la activación de líneas teléfonicas y el servicio vía Twitter. En consecuencia, la dependencia anunció la prórroga para realizar el trámite que vencía el 2 de abril.

Por su parte, el Estado de México también anunció este miércoles la ampliación del plazo para el pago del refrendo y la tenencia vehicular del 2012, hasta el 1 de agosto del este año.

Entonces, la ampliación permitirá a la población realizar el trámite correspondiente.

“He tomado la determinación de ampliar el plazo al 1 de agosto… con el fin de que la población pueda hacer los pagos correspondientes”, dijo el mandatario estatal.

Entonces, resumiendo, se amplió el plazo de obtener el subsidio de tenencia en el Estado de México hasta el 30 de abril, cuando el vencimiento era este lunes 2 de abril.

Recordamos cómo será el panorama de la Tenencia 2012:

• Sonora: en suspenso de aprobación del paquete económico
• Baja California: se mantiene para vehículos de más de $500,000
• Baja California Sur: se mantiene como impuesto local
• Sinaloa: se mantiene como impuesto local para personas físicas con actividad empresarial y personas morales
• Durango: se subsidia el 100%
• Zacatecas: subsidio del 100% para vehículos de hasta $200,000
• Nayarit: se mantiene como impuesto local
• Aguascalientes: se mantiene para vehículos de más de $200,000
• Jalisco: eliminado
• Colima: se subsidia el 100%
• Guanajuato: eliminado
• Michoacán: se subsidia el 100%
• Estado de México: se mantiene para vehículos de más de $350,000
• Guerrero: eliminado
• Morelos: eliminado
• Puebla: se subsidia el 100%
• Oaxaca: se mantiene como impuesto local
• Chiapas: eliminado
• Campeche: se mantiene para vehículos de más de $200,000
• Quintana Roo: se subsidia el 100%
• Yucatán: subsidio del 100% para vehículos con valor menor a $300,000
• Tabasco: subsidio entre 50 y 85%
• Veracruz: se mantiene para vehículos de más de $230,000
• Tlaxcala: eliminado
• DF: se mantiene para vehículos de más de $350,000
• Hidalgo: se mantiene para vehículos de más de $351,000
• Querétaro: se mantiene para vehículos de más de $400,000
• Tamaulipas: subsidio del 100%
• San Luis Potosí: se mantiene para autos nuevos y de 10 años de antigüedad. Subsidio del 50% para vehículos de hasta $150,000
• Nuevo León: se mantiene para vehículos entre 2008 y 2012.
• Coahuila: se mantiene para vehículos de más de $200,000
• Chihuahua: se cobra impuesto local de $1,000. Habrá unas 10 alcaldías que cobrarán un impuesto local

A continuación, algunos artículos sobre Tenencia que usted no puede pasar por alto a poco tiempo de su desregulación:

• Fin Tenencia 2012
• Pago tenencia auto nuevo
• Pagar tenencia
• Termina Tenencia
• Estados sin Tenencia Federal
• Meses sin interes
• Estimulos Fiscales ISAN y Tenencia
• Tenencia Baja California
• Recaudacion Tenencia

Hasta el próximo 16 de abril, el Servicio de Administración Tributaria (SAT) amplía la franquicia de 75 a 300 dólares para los pasajeros que arriben al país por vía terrestre. De esta manera, se iguala el derecho a los que arriban por vía marítima o aérea.

Entonces, los pasajeros procedentes de la región fronteriza que se dirijan hacia el interior del país, pueden ingresar mercancía hasta por 300 dólares o su equivalente en moneda nacional.

¿De qué manera se acredita la mercadería ingresante? Para poder acreditar el valor de las mercancías franquiciada, los pasajeros deberán presentar factura, comprobante de venta o cualquier otro documento que exprese su valor comercial.

Asimismo, si son varios integrantes de familia pueden acumulares las franquicias de estos a fin de no quitar el derecho a algunas personas, si es que ingresan al territorio nacional simultáneamente y en el mismo medio de transporte.

En el caso de superar la franquicia, pero sin pasarse de 3,000 dólares, se debe llenar el formulario Pago de Contribuciones al Comercio Exterior calculando 16% del valor de las mercancías, el cual será el impuesto a pagar.

Por otra parte, los pasajeros pueden ingresar la siguiente mercancía como parte de su equipaje personal:

• Bienes de uso personal, acordes a la duración del viaje
• Dos cámaras fotográficas o de videograbación, incluidos 12 rollos o videocasetes, y material fotográfico
• Dos teléfonos celulares
• Una agenda electrónica
• Un equipo de cómputo con sus accesorios
• Dos equipos deportivos personales
• Una caminadora fija
• Una bicicleta fija
• Un aparato portátil para el grabado o reproducción del sonido o mixto
• Un reproductor portátil de DVD, y sus accesorios
• Cinco discos láser, 10 discos DVD, 30 discos compactos o audiocasetes
• Tres paquetes de software
• Cinco dispositivos de almacenamiento para cualquier equipo electrónico
• Libros, revistas y documentos impresos
• Cinco juguetes y una consola de videojuegos con cinco videojuegos
• Velices, petacas, baúles y maletas en las que se traslade el equipaje
• 20 cajetillas de cigarros, 25 puros o 200 gramos de tabaco
• Hasta tres litros de bebidas alcohólicas y seis litros de vino
• Un binocular
• Un telescopio
• Para los adultos mayores y las personas con discapacidad, sillas de ruedas, muletas, bastones, entre otros
• Un juego de herramienta de mano

Cabe mencionar que en lo que respecta a los animales, se podrá ingresar con hasta dos perros o gatos, con el certificado de importación zoosanitario expedido por la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación.

¿Hasta donde pueden llegar los brazos del SAT para controlar y fiscalizar? Lejos. Bastante lejos como a algún país en el extranjero, incluyendo a aquellos que son considerados paraísos fiscales.

En concreto, a partir del 9 de marzo entrará en vigor el Acuerdo de Intercambio de Información en Materia Tributaria con Islas Caimán.

De esta manera, el SAT podrá intercambiar información de los Impuestos Sobre la Renta (ISR), el Impuesto Especial a Tasa Única (IETU) y el Impuesto al Valor Agregado (IVA), además de la que está en posesión de bancos, propiedades de sociedades de personas, fideicomisos y fundaciones. También se recibirá información sobre las empresas cotizadas en Bolsa y planes de inversión colectiva públicos.

Recordamos, para quienes no lo sabían, que el Servicio de Administración Tributaria (SAT) tiene otros acuerdos de ese tipo con Antillas, Bahamas e Islas Cook, Bermudas e Islas del Hombre.

Por Paraíso Fiscal se define a aquellos territorios, estados o países que se caracterizan por aplicar un régimen tributario especialmente favorable a las empresas o personas no residentes de dicho de lugar.

Ese tipo de acuerdos son resultado de las presiones que ha ejercido el Grupo de Acción Financiera Internacional (GAFI) sobre los países que están en la lista de paraísos fiscales como Islas Caimán.

Al igual que Bahamas, Islas Caimán revisten importancia porque tienen un estatus atractivo para ser destino de recursos económico por tratarse de un paraíso fiscal.

Importante es saber que, en este acuerdo que firmó México con Islas Caimán se contó con la autorización del gobierno del Reino Unido e Irlanda del Norte.

Pero hace falta que se avance en la identificación de operaciones con recursos ilícitos de manera preventiva para saber quién realiza transacciones de compra o venta como lo establece la ley que aún está pendiente de aprobarse en la Cámara de Diputados. El 26 de agosto del 2010 el Ejecutivo envió al Senado el proyecto de ley que se aprobó el 28 de abril del 2011.

Hace su debut el Learning Mex 2012 de la mano de iiR México, una división de iiR España, líder desde hace más de 20 años en el desarrollo y gestión de contenidos y eventos para empresas.

En el Learning Mex 2012, se dará lugar a un ciclo de conferencias acerca de:

• Contenidos sociales y multiplataformas
• Herramientas de aprendizaje en la red: cloud-learning
• Entornos interactivos y sociales
• Modelos de aprendizaje colaborativos

Si se anota antes del 9 de marzo, ahorrará 160 euros en su inscripción, donde podrá contar y participar de las experiencias de:

• Auditora Internacional
• Aura Interactiva México
• Banobras
• DHL Express México
• Gerens Hill International – México
• Grupo Comex
• Grupo Industrial Saltillo
• Grupo Pochteca
• Grupo Salinas
• Nestlé México
• Nissan Mexicana
• Saba México
• Success Factors
• Secretaría de Trabajo y Previsión Social
• TAEC
• TellmeMore by Auralog
• Netex
• Unilever
• Universidad Virtual Liverpool
• Walden University

Los interesados pueden consultar más sobre Learning Mex 2012 e inscribirse a través de este enlace. El evento se llevará a cabo en México DF., en el World Trade Center durante los días 13 y 14 de Marzo de 2012.

Entonces, antes del programa, recordamos que el precio será de 699 euros, lo que equivale a aproximadamente unos 13.071 pesos. Pero, si efectúa el pago hasta el 9 de Marzo, costará 539 euros, o lo que es similar a 10.079 pesos. Finalmente, el precio para Consultoras de capacitación, fabricantes de software o plataformas y empresas de soluciones de e-Learning /RR.HH./Capital humano será de 799 euros o bien 14.941 pesos

Lugar del encuentro: Centro Internacional de Exposiciones y Convenciones World Trade Center – The Perfect Venue, Filadelfia S/N Col. Napoles Delegación. Benito Juárez CP. 03810 México, Distrito Federal.

Programa del 13 de marzo de 2012

• 9.00

Recepción de los asistentes

• 9.30

Nuevas tendencias de capacitación en línea para las empresas. La experiencia de la STPS

Felipe de Jesús Cuéllar Alejo, Coordinador de Capacitación a Distancia, SECRETARIA DEL TRABAJO Y PREVISION SOCIAL

• 10.00

Claves de una organización que aprende y desarrolla una estructura para compartir el conocimiento: Sistemas para medir, reconocer y transferir el aprendizaje. La experiencia de Grupo Pochteca

• Organización que aprende
• Comunidades de conocimiento, espacios donde compartir e incrementar el aprendizaje
• Sistemas para medir el valor del aporte intelectual individual y en grupo
• Sistemas de reconocimiento y recompensas
• Desarrollo de la estructura de compartición de conocimiento (Quién necesita qué conocimiento y cuál es la mejor forma de entregárselo, aprender, incrementar)
• Creación del medio ambiente colaborativo para la compartición de conocimientos
• Sistemas de Transferencia del Conocimiento

Moisés Olivares Viniegra, Director de Recursos Humanos, GRUPO POCHTECA

• 10.30

Desarrollo e-Learning: un trabajo colaborativo e interdisciplinario y los factores que definirán el éxito y calidad de contenido

• La enseñanza del e-Learning, no sólo es cuestión de sistemas
• Claves de éxito del proceso de implantación del e-Learning
• El trabajo interdisciplinario y colaborativo a través de una metodología formal de desarrollo de proyectos, como factores que definirán el éxito y calidad de contenido y forma de los cursos e-Learning así como su alineación a la estrategia del negocio

Dirk E. Rose Domínguez, Encargado de la Práctica, e-Learning, AUDITORA INTERNACIONAL

• 11.00

Aprendizaje formal e informal = Aprendizaje natural

• El modelo natural learning
• Cómo combinar de manera inteligente tanto la formación formal como el aprendizaje informal para conseguir la máxima efectividad en la explotación del conocimiento dentro de empresas y organizaciones

Ricardo Alvarez, Director de Estrategia y Desarrollo de Negocio, NETEX

• 11.30

Café en la zona de exposición ofrecido por gentileza de Netex

• 12.00

Ponencia a cargo de TELLMEMORE

Jean –Luc Sost
VP Spain & Latam
TELLMEMORE BY AURALOG

• 12.30

Interacción de las Plataformas Globales y Locales de Entrenamiento en DHL Express, la compañía más internacional del mundo. La experiencia de DHL Express

• La ejecución exitosa del programa global de entrenamiento
• Cómo asegurar que las necesidades locales son incluidas en el programa anual de entrenamiento
• La transformación cultural de una organización a través de una plataforma global de entrenamiento

Berenice López Hernández, Gerente de Entrenamiento, DHL EXPRESS MEXICO

• 13.00

Ponencia a cargo de SUCCESS FACTORS

• 13.30

“Formación e-learning Vs. Formación presencial”. La experiencia de Nestlé México

• Ventajas y desventajas
• Modelo híbrido

Hugo Rodríguez, Training Manager, NESTLE MEXICO

• 14.00

Demo OpenTec

• 14. 15

Comida ofrecida por gentileza de TellmeMore

• 15.30

Tecnología y nuevas tendencias de Aprendizaje para incrementar conocimiento, habilidades y productividad. La experiencia de Grupo Salinas

• Aprendizaje – tecnología y nuevas tendencias adoptadas e implementadas por Grupo Salinas
• Blended learning y como incrementar conocimiento, habilidades y productividad
• La importancia de asegurar que la gente aprenda y se integre en la inducción
• Fábrica de contenidos y seguridad en la información

Ramzi Daneri, Director de Diseño Instruccional y Responsable de Capacitación, GRUPO SALINAS

• 16.00

Ponencia a cargo de TAEC

• 16.30

¿Y qué podría fallar en la implantación de programas e-Learning? La experiencia de Banobras

• Fallos comúnes en los proyectos e-Learning en el momento de su implantación
• Principales recomendaciones para evitar el fracaso de este tipo de programas

E. Itzel Gama Huerta, Experto de Capacitación y Desarrollo, BANOBRAS

• 17.00

Café en la zona de exposición

• 17.15

Aspectos funcionales de disponer de un área propia de e-Learning, novedades en productos e integración con la estrategia de la compañía. La experiencia de Grupo Comex

• Cuáles son las dificultades que sufren las empresas al comenzar: gastos, elección de LMS, contenidos, etc.
• Factores a tener en cuenta a la hora de disponer un área propia de desarrollo y tipología de cursos: De Habilidades, por Competencias y cursos Técnicos
• Integración de estrategia sobre ética y valores en Grupo Comex
• Novedades en cuanto a desarrollo de producto:cursos, pod cast, videoconferencias y antologías en línea

Karina Becerra Vázquez, Jefe de Capacitación, GRUPO COMEX

• 17.45

g-Learning y social learning: evolución del e-learning para mejorar los resultados y la experiencia del usuario final. La experiencia de Gerens Hill International – México

Mónica Nieto Lee, Directora de Recursos Humanos, GERENS HILL INTERNATIONAL – MEXICO

• 18.15

Fin de la Jornada

Programa del 14 de marzo 2012

• 9.00

Recepción de los asistentes

• 9.25

Apertura de la sesión por el Presidente de Jornada

Pablo A. Sillas Domínguez, Director Corporativo de Recursos Humanos, GRUPO INDUSTRIAL SALTILLO

• 9.30

Desarrollo de capacidades “capabilities” organizacionales. Un enfoque por procesos e interdisciplinario. La experiencia de Unilever

• Claves para la identificación de los capabilities organizacionales que la compañía quiere desarrollar y como implantar estos no sólo en la gente o en el área sino en toda la organización

Jose Manuel, Bas Director de HR, UNILEVER

• 10.00

La integración eficiente de medios sociales (blogs, chats, mesas de discusión) para desarrollar programas de capacitación

• Problemas más frecuentes a los que se enfrentan los ejecutivos en el área de capacitación y desarrollo en las empresas
• Como motivar a los participantes a tomar estos cursos en línea
• Claves para el manejo y uso eficiente de estos medios sociales
• Cuáles son las técnicas adecuadas para facilitación de capacitación usando medios sociales como blogs, mesas de discusión y comunidades de aprendizaje en línea

Ivonne Chirino-Klevans, Ph.D., Program DirectorCenter for International Programs, WALDEN UNIVERSITY

• 10. 30

Mejores prácticas de capacitación para Distribuidores. La experiencia de Nissan Mexicana

Jessica Soule, Manager del área de Capacitación Comercial, NISSAN MEXICANA

• 11.00

Aprendizaje colaborativo: la socialización del conocimiento

• Las personas como fuente de conocimiento
• Aprendizaje colaborativo a través de herramientas sociales y aulas virtuales

Hugo Lezama, Director de Soluciones, SABA MEXICO

• 11.30

Receso

• 12.15

Los 5 elementos clave para crear eLearning de clase mundial

José Miguez Contreras, Director, AURA INTERACTIVA México

• 12.45

Demo Cognos On line

• 13.00

Claves del modelo de aprendizaje y desarrollo: estrategias, objetivos y lecciones aprendidas para desarrollar a los colaboradores. La experiencia de Grupo Industrial Saltillo

Pablo A. Sillas Domínguez, Director Corporativo de Recursos Humanos, GRUPO INDUSTRIAL SALTILLO

• 13.30

MESA REDONDA: Novedades y tendencias del e-Learning

• Movilidad, contenidos multimedia, múltiples dispositivos, control de costes, migración a soluciones open source, interoperabilidad entre dispositivos, contenidos más interactivos

1. Alejandro Cervantes Mac Swiney, Rector, UNIVERSIDAD VIRTUAL LIVERPOOL
2. Ricardo Alvarez, Director de Estrategia y Desarrollo de Negocio, NETEX
3. Jean –Luc Sost, VP Spain & Latam, TELLMEMORE BY AURALOG
4. Pablo A. Sillas Domínguez, Director Corporativo de Recursos Humanos, GRUPO INDUSTRIAL SALTILLO

• 14.15

Fin de la Jornada

El Servicio de Administración Tributaria (SAT) ha anunciado para 2011 una recuperación histórica por actos de auditoría en el país.

El SAT alcanzó el año pasado una recaudación histórica de 1 billón 416 mil 588 millones de pesos, informó Alfredo Gutiérrez Ortiz Mena.

Durante 2011, la agencia recaudadora lleva un 3.5% arriba del año anterior y por ello se estima otro record.

Asimismo, se redujo en 34.83 puntos porcentuales la tasa de evasión fiscal para el Impuesto Sobre la Renta (ISR) de personas morales en 8 años. Informó que como parte de esa recaudación, por primera vez, consiguieron superar el techo de 100 mil millones de pesos por actos de auditoría.

Esta disminución se debe básicamente por el mejor uso de tecnologías, y deviene en el apalancamiento en el que se encuentra el SAT. Teniendo en cuenta la entrada en vigor de la factura electrónica el próximo 1 de enero de 2011, la evasión fiscal se reducirá mucho más, mejorando la recaudación.

En el 2011, los actos de auditoría sumaron 102 mil 622 millones de pesos, de los cuales 60% fue producto de grandes contribuyentes.

Como dato, este año precargaron 20 millones de declaraciones, de manera que cuando el contribuyente entró y pidió su declaración ya estaba pre-llenada.

Y en cuanto al contribuyente, las devoluciones en línea y automáticas, están en trámite de creación. Por lo cual, muchas novedades vendrán desde el SAT.

A partir del 1º de enero de 2012 se elimina por completo el Impuesto Federal sobre la Tenencia o Uso de Automóviles a partir del anuncio del Presidente Felipe Calderón. En adelante, los estados y el Distrito Federal ya no tendrán porqué cobrar este impuesto a menos que decidan crear uno similar a nivel local. Así, los automóviles nuevos ya no pagarán Tenencia; y los que circulan actualmente en el país dejarán de pagarla a partir del 31 de diciembre del 2011.

Y como siempre, las dos caras de la misma moneada salen a la luz. Por un lado, el sector automotriz celebró el anuncio, mientras que para la oposición es una mera movida electoral y piden saber cómo compensará la pérdida

Para compensar la pérdida de los recursos recaudados a través de la Tenencia, cuando en 2007 se sancionaba el IETU, ese mismo año también se aprobó un impuesto suplementario a las gasolinas y diesel.

Actualmente, la Tenencia es de jurisdicción federal, pero su administración y uso está a cargo de los estados. El gobierno federal establece las tasas y la base gravable que se aplican en todo el país. En paralelo, las entidades pueden cobrar una Tenencia local sin afectar el impuesto federal.

Dentro del valor de cada vehículo, se encuentra actualmente un 22% conformado por el Impuesto al Valor Agregado, el ISAN y la Tenencia. Al desaparecer la tenencia, se beneficia sobre todo a los hogares que más esfuerzo les cuesta adquirir un vehículo. Las familias con ingresos limitados tienen que ahorrar durante mucho tiempo o comprometer pagos a crédito por varios años para contar finalmente con un automóvil en su patrimonio.

Por ejemplo, una familia de ingreso medio que posee un automóvil con cinco años de antigüedad y un valor de factura de 100,000 pesos, en 2011 tuvo que desembolsar 1,470 pesos por concepto de Tenencia Federal, lo que es igual al 2% del ingreso anual de la familia.

Con las nuevas medidas, habrá en el mercado unos 62 modelos de vehículos que resultarán beneficiados por la eliminación de la Tenencia. Entre los modelos destacan nueve de Chrysler, siete de General Motors y seis de Nissan y Volkswagen. Como bien mencionábamos anteriormente, 250,000 pesos es el precio hasta el que quedarán exentos del pago de Tenencia los vehículos nuevos.

A modo informativo y para su reflexión. 4,000 millones de pesos anuales se encuentra recaudando el Distrito Federal por concepto de Tenencia, recursos usados para subsidiar el precio del boleto del metro, por ejemplo…

Actualización 21 de Octubre

¡Se acabó!

Al menos en parte, dado que el pleno de la Cámara de Diputados aprobó el dictamen que reforma la Ley de Coordinación Fiscal, la Ley del Impuesto sobre Tenencia o Uso de Vehículos y la Ley del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS). La reforma aprobada y turnada al Senado de la República para su análisis y votación, elimina a partir del 2012 la tenencia vehicular, así como difiere hasta el 2014 el reparto de ingresos vía el IEPS en el precio de las gasolinas para los estados.

En concreto, se aprobó en lo general con 308 votos, 57 en contra y tres abstenciones.

Se planea prorrogar el IEPS hasta el 31 de diciembre del 2014. Así, los 42 centavos de este impuesto que se cobra en cada litro de la gasolina premiun se destinarán a los estados; 36 centavos de la magna; y 22 centavos de diesel.

El dictamen turnado al Senado de la República también incluye la derogación de la Ley del Impuesto Sobre Tenencia o Uso de Vehículos, por lo que a partir del 1 de enero del 2012 cada estado decidirá si cobra o no este impuesto.

Algunos enlaces de interés:

• Consulta de Tenencia
• Recaudacion Tenencia
• Pago Tenencia
• Pago tenencia auto nuevo
• Termina Tenencia

Actualización 5 de Enero 2012

¿Está seguro que no pagará Tenencia en 2012?

Primero que nada debemos tener presente que unas 15 entidades ya habían adoptado el cobro por el uso de vehículos como un impuesto local, así mantendrán este cobro: Aguascalientes, Baja California, Campeche, Colima, Chiapas, Durango, Guerrero, Nayarit, Nuevo León, Oaxaca, Puebla, Querétaro, Sinaloa, Tabasco y Yucatán. A ellas podrán sumarse Quintana Roo y Coahuila.

Por otra parte, no todos los autos estarán exentos. Su auto debe cumplir ciertos requisitos para quedar exento del cobro de tenencia, y por esta razón se tendrá que consultar al organismo estatal correspondiente a la entidad donde está radicado.

En el Distrito Federal, los autos con un valor menor a 350,000 pesos serán candidatos a obtener un subsidio de 100% en el pago de tenencia sólo si los propietarios cumplen con los siguientes requisitos:

• Pago de refrendo vehicular (334 pesos al año)
• No tener adeudos con la Tesorería del Gobierno del Distrito Federal por concepto de impuestos o servicios locales (predial, agua o tenencias atrasadas, por ejemplo).

Quienes busquen gozar de este apoyo deberán tener al corriente en su pago de tenencia, ser persona física o moral no lucrativa y que su auto o motocicleta tenga un valor factura menor a 350,000 o 100,000 pesos sin IVA, respectivamente.

Una vez cumplidos estos requisitos, se deberá pagar el refrendo de placas antes del 2 de abril de 2012 el cual será un cargo anual que en 2012 tendrá un costo de 395 pesos.

Actualización 6 de Febrero 2012

Así será el panorama de la Tenencia 2012:

• Sonora: en suspenso de aprobación del paquete económico
• Baja California: se mantiene para vehículos de más de $500,000
• Baja California Sur: se mantiene como impuesto local
• Sinaloa: se mantiene como impuesto local para personas físicas con actividad empresarial y personas morales
• Durango: se subsidia el 100%
• Zacatecas: subsidio del 100% para vehículos de hasta $200,000
• Nayarit: se mantiene como impuesto local
• Aguascalientes: se mantiene para vehículos de más de $200,000
• Jalisco: eliminado
• Colima: se subsidia el 100%
• Guanajuato: eliminado
• Michoacán: se subsidia el 100%
• Estado de México: se mantiene para vehículos de más de $350,000
• Guerrero: eliminado
• Morelos: eliminado
• Puebla: se subsidia el 100%
• Oaxaca: se mantiene como impuesto local
• Chiapas: eliminado
• Campeche: se mantiene para vehículos de más de $200,000
• Quintana Roo: se subsidia el 100%
• Yucatán: subsidio del 100% para vehículos con valor menor a $300,000
• Tabasco: subsidio entre 50 y 85%
• Veracruz: se mantiene para vehículos de más de $230,000
• Tlaxcala: eliminado
• DF: se mantiene para vehículos de más de $350,000
• Hidalgo: se mantiene para vehículos de más de $351,000
• Querétaro: se mantiene para vehículos de más de $400,000
• Tamaulipas: subsidio del 100%
• San Luis Potosí: se mantiene para autos nuevos y de 10 años de antigüedad. Subsidio del 50% para vehículos de hasta $150,000
• Nuevo León: se mantiene para vehículos entre 2008 y 2012.
• Coahuila: se mantiene para vehículos de más de $200,000
• Chihuahua: se cobra impuesto local de $1,000. Habrá unas 10 alcaldías que cobrarán un impuesto local

Asimismo, dejamos un video de cuando Felipe Calderón anunciaba el fin de la tenencia en 2012:

Tenemos en claro que desde el primer día del año 2012 se procederá a la eliminación completa del Impuesto Federal sobre la Tenencia o Uso de Automóviles a partir del anuncio del Presidente Felipe Calderón. A partir de dicho momento, los estados y el Distrito Federal ya no tendrán porqué cobrar este impuesto a menos que decidan crear uno similar a nivel local.

En este sentido, aquellos automóviles nuevos, no tendrán más la obligación de pagar Tenencia; y los que circulan actualmente en el país dejarán de pagarla a partir del 31 de diciembre del 2011. Recordamos que el gravamen alcanza a aquellos sujetos, personas físicas o morales, que posean automóviles.

Por esta razón, deberán pagar este impuesto, de tenencia vehicular que posee un cobro anual, al Gobierno federal en los tres primeros meses del año.

No obstante, como venimos anticipando desde inicio de este año, mostramos aquellos estados que no aplican el cobro de Tenencia al día de hoy:

• Aguascalientes
• Baja California
• Campeche
• Chihuahua
• Coahuila
• Colima
• Chiapas
• Durango
• Guanajuato
• Guerrero
• Michoacán
• Nayarit
• Nuevo León
• Puebla
• Querétaro
• Sinaloa
• Tamaulipas
• Tlaxcala
• Veracruz
• Yucatán

El tema ahora es importante, dado que para compensar la pérdida de los recursos recaudados a través de la Tenencia, cuando en 2007 se sancionaba el IETU, ese mismo año también se aprobó un impuesto suplementario a las gasolinas y diesel.

Actualmente, la Tenencia es de jurisdicción federal, pero su administración y uso está a cargo de los estados. El gobierno federal establece las tasas y la base gravable que se aplican en todo el país. En paralelo, las entidades pueden cobrar una Tenencia local sin afectar el impuesto federal.

Por ejemplo, una familia de ingreso medio que posee un automóvil con cinco años de antigüedad y un valor de factura de 100,000 pesos, en 2011 tuvo que desembolsar 1,470 pesos por concepto de Tenencia Federal, lo que es igual al 2% del ingreso anual de la familia.

Actualización 21 de Octubre

¡Se acabó!

Al menos en parte, dado que el pleno de la Cámara de Diputados aprobó el dictamen que reforma la Ley de Coordinación Fiscal, la Ley del Impuesto sobre Tenencia o Uso de Vehículos y la Ley del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS). La reforma aprobada y turnada al Senado de la República para su análisis y votación, elimina a partir del 2012 la tenencia vehicular, así como difiere hasta el 2014 el reparto de ingresos vía el IEPS en el precio de las gasolinas para los estados.

En concreto, se aprobó en lo general con 308 votos, 57 en contra y tres abstenciones.

Se planea prorrogar el IEPS hasta el 31 de diciembre del 2014. Así, los 42 centavos de este impuesto que se cobra en cada litro de la gasolina premiun se destinarán a los estados; 36 centavos de la magna; y 22 centavos de diesel.

El dictamen turnado al Senado de la República también incluye la derogación de la Ley del Impuesto Sobre Tenencia o Uso de Vehículos, por lo que a partir del 1 de enero del 2012 cada estado decidirá si cobra o no este impuesto.

Con las nuevas medidas, habrá en el mercado unos 62 modelos de vehículos que resultarán beneficiados por la eliminación de la Tenencia. A continuación, algunos artículos sobre Tenencia que usted no puede pasar por alto a poco tiempo de su desregulación:

• Fin Tenencia 2012
• Pago tenencia auto nuevo
• Pagar tenencia
• Termina Tenencia
• Estados sin Tenencia Federal
• Meses sin interes
• Estimulos Fiscales ISAN y Tenencia
• Tenencia Baja California
• Recaudacion Tenencia

Actualización 6 de Febrero 2012

Así será el panorama de la Tenencia 2012:

• Sonora: en suspenso de aprobación del paquete económico
• Baja California: se mantiene para vehículos de más de $500,000
• Baja California Sur: se mantiene como impuesto local
• Sinaloa: se mantiene como impuesto local para personas físicas con actividad empresarial y personas morales
• Durango: se subsidia el 100%
• Zacatecas: subsidio del 100% para vehículos de hasta $200,000
• Nayarit: se mantiene como impuesto local
• Aguascalientes: se mantiene para vehículos de más de $200,000
• Jalisco: eliminado
• Colima: se subsidia el 100%
• Guanajuato: eliminado
• Michoacán: se subsidia el 100%
• Estado de México: se mantiene para vehículos de más de $350,000
• Guerrero: eliminado
• Morelos: eliminado
• Puebla: se subsidia el 100%
• Oaxaca: se mantiene como impuesto local
• Chiapas: eliminado
• Campeche: se mantiene para vehículos de más de $200,000
• Quintana Roo: se subsidia el 100%
• Yucatán: subsidio del 100% para vehículos con valor menor a $300,000
• Tabasco: subsidio entre 50 y 85%
• Veracruz: se mantiene para vehículos de más de $230,000
• Tlaxcala: eliminado
• DF: se mantiene para vehículos de más de $350,000
• Hidalgo: se mantiene para vehículos de más de $351,000
• Querétaro: se mantiene para vehículos de más de $400,000
• Tamaulipas: subsidio del 100%
• San Luis Potosí: se mantiene para autos nuevos y de 10 años de antigüedad. Subsidio del 50% para vehículos de hasta $150,000
• Nuevo León: se mantiene para vehículos entre 2008 y 2012.
• Coahuila: se mantiene para vehículos de más de $200,000
• Chihuahua: se cobra impuesto local de $1,000. Habrá unas 10 alcaldías que cobrarán un impuesto local

Se lanza el sistema de Ventanilla Unica de Comercio Exterior. Así fue anunciada la ventanilla digital por el Jefe del Ejecutivo Federal donde se explicó acerca de los 40 documentos y 165 trámites vinculados con el comercio exterior que podrán realizarse en una sola ventanilla y en formatos homologados en todas las aduanas.

Gracias a esta digitalización de los trámites equivalentes a copias certificadas de expedientes aduaneros, lo que se logrará es reducir los tiempos de expedición de 30 a 5 días, además, el despacho de mercancías será de máximo de tres días.

En consecuencia, el SAT, Hacienda, Economía y Comunicaciones y Transportes, y Felipe Calderón Hinojosa precisaron que también se reducirán costos para el gobierno federal y para los empresarios.

La inversión realizada ha sido de unos 400 millones de pesos en la modernización de la Aduana de Lázaro Cárdenas, la cual triplicará su capacidad operativa y se consolidará como una de las más importantes de América Latina.

La inversión se aplicó para que las instalaciones fueran 13 veces más grandes, con lo que se triplicará su capacidad operativa, pues se podrán manejar hasta 250,000 contenedores estándar al mes.

El problema radicaba más que nada en aquellos puertos de la Costa Oeste de Estados Unidos, puntualmente en California, que empezaba a tener signos de saturación y de costos excesivos tanto en tiempo como en dinero, que ha hecho que vayan ganando competitivamente los puertos mexicanos en el Pacífico.

En concreto, se estima que la aduana tendrá capacidad para administrar hasta 20 veces más el volumen de comercio.

A continuación dejamos el calendario de instalación de Ventanilla Unica Mexico para las entidades relacionadas del país: